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风险提示:宏观经济超预期下滑、回款不利、疫情加剧三、通信 · 侯宾(金麒麟分析师)疫情无碍5G产业确定性加速推进趋势,继续重点布局受益5G高增长的绩优个股我们回溯2003年“非典”时期通信板块的发展节奏,同时基于当前的产业发展阶段、政策背景以及通信基础设施资源,我们认为“疫情”危机不会扰动通信板块加速向上的确定性。

力帆集团总裁马可在12月18日的新闻发布会上说道:“力帆乘用车是2006年9月份获得的发改委批文,也是中国民营企业最后一家拿到发改委正式批文的汽车企业。力帆真正的产品主体、研发主体和制造主体都是在乘用车公司下面。”力帆股份董秘告诉《证券日报》记者,此次车和家收购力帆汽车股权,看中的就是力帆汽车拥有的新能源汽车生产资质,拥有了力帆汽车这张资质,车和家不必再去寻找代工车厂进行生产,而力帆乘用车目前也同时拥有燃油车和新能源汽车的生产资质,完全不影响公司自身汽车业务发展。

造车新势力被曝缺钱亏损造车是一件“烧钱”的运动,但资本的冷场让造车新势力的闯关难度增加。今天是资本引领万人追捧,明天可能就是无人问津。据了解,手持生产双资质、曾被李嘉诚加持的长江汽车位于佛山的氢动力研发项目处于停工状态。据知情人士透露,杭州长江汽车有接近300名员工至今尚未结算完拖欠的工资。2019年刚刚拿下新能源汽车生产双资质的国金汽车也被曝光与长江汽车有类似的问题,以放长假的形式变相裁员,同时还拖欠员工薪资,社保和公积金也未按时缴纳。

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